受紅海危機影響,肯尼亞茶葉出口蘇丹的運輸成本飆升133%
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受紅海危機影響,肯尼亞茶葉出口蘇丹的運輸成本飆升133%

肯尼亞對蘇丹的茶葉出口受到紅海危機的嚴重影響,船只為躲避胡塞武裝的導彈威脅,被迫航行更長的航線。

這一轉(zhuǎn)變導致運輸成本大幅飆升,運送40英尺集裝箱的費用上漲了133%。

據(jù)蒙巴薩拍賣會上的茶葉貿(mào)易商稱,目前運往喀土穆的一集裝箱茶葉價格已升至3500美元,而巴以沖突前的價格為1500美元。

與伊朗結盟的也門胡塞組織頻頻襲擊紅海水域的商船,以支持加沙地帶以色列和哈馬斯戰(zhàn)爭中的巴勒斯坦人。

蒙巴薩茶葉貿(mào)易商彼得·基曼加強調(diào),在前往喀土穆之前,船只現(xiàn)在被迫改道前往南非的好望角,這實際上是將傳統(tǒng)航線翻了一倍。

圖源:地理沙龍?zhí)?/p>

“由于紅海危機,目前向蘇丹出口茶葉的成本變得極其昂貴”?;颖硎?,運輸成本的上升嚴重影響了肯尼亞茶葉在蘇丹市場的競爭力。蘇丹是肯尼亞茶葉的主要出口目的地,在肯尼亞茶葉出口市場中排名前十。

面對內(nèi)亂,蘇丹去年進口了29億肯尼亞先令的茶葉,在肯尼亞茶葉、咖啡等的主要買家中排名第八。

這比前年購買的45億肯尼亞先令有所下降,凸顯了戰(zhàn)爭對肯尼亞茶葉出口蘇丹的影響。

據(jù)蘇伊士運河管理局稱,今年1月1日至11日期間,蘇伊士運河的過船數(shù)量比去年同期下降了30%,

通過蘇伊士運河的船只數(shù)量從2023年1月1日至11日的777艘下降到今年同期的544艘。

蘇伊士運河對埃及至關重要,是其重要的外匯來源。蘇伊士運河通往地中海,是連接亞洲和歐洲航運的要塞,每年全球有30%的集裝箱要通過這里轉(zhuǎn)運。

中國與肯尼亞茶葉進出口貿(mào)易情況

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來源:中農(nóng)促茶產(chǎn)業(yè)分會

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